|
株式会社筑水キャニコムは、この度『ナ・ガ・ラ』ミッションを搭載した新型『ピンクレディ』BP419を発売することになりました。
ナガラミッション搭載 新型ピンクレディ誕生!
当社のロングセラー商品・小型クローラ式運搬車『ピンクレディ』が、待望の『ナ・ガ・ラ』ミッションを搭載してフルモデルチェンジ。スピード化の時代にありながら、あえて超低速にこだわった理由は、運搬車をご利用の多くのユーザーの皆様からの『ゆっくり歩く速度で作業がしたい』、『危険な傾斜地で安全に使いたい』という切なる声にお応えするためです。
HST(油圧無段変速)では実現できない超低速走行が可能な機械式トランスミッション『ナ・ガ・ラ』を新たに開発し、お客様へ義理と人情をお届けすることになりました。

クローラ型運搬車 BP419 『ピンクレディ』
【BP419“ピンクレディ”の主な特長】
- フロントミッション方式と副変速付多段変速ミッション『ナ・ガ・ラ!』
前ミッション方式の採用と接地長を40mm延長したことにより、車体前後のバランスが格段に向上しました。また、立ち乗り運搬車ヒラリーで大好評のナ・ガ・ラ・ミッションを搭載。副変速内蔵、前進6段・後進2段と小型クローラとしては画期的なスピードレンジを実現。特に、作物を収穫しながら積込む追従運搬作業に最適なスーパーローギァ(ハーフスロットルで0.2Km/h)を搭載し、積込み・運搬という2つの作業(ダブルプレー)を同時にこなす事ができるようになりました。
 |
| 前ミッション+『ナ・ガ・ラ』 |
-
樹脂製荷台でサビをピシャッ!とアウト!(サイドフレーム荷箱仕様)
サイドフレーム仕様には、今話題の樹脂製荷台に採用。鉄よりも軽くサビに強い荷箱が実現しました。もちろん、荷枠フレーム固定機能ピシャッ!とサイド!装備。
 |
| ピシャッ!とサイド |
- 2ポジション可変ハンドル
ハンドルの角度を2段階調整式とし、オペレーターの身長に合わせて快適な操作ポジションを選べる様になりました。
 |
| 可変ハンドル |
- 標準装備のセルスタートエンジンでピシャッ!とスタート/ピシャッ!とストップ
セルスタートエンジンを標準装備しました。ボタンを押すだけの簡単始動。もちろん、エンジンの停止もこれまたボタンを押すだけで簡単に停止する安全装置を標準装備。さらに、クラッチレバーが入った状態では、エンジン始動ができない始動安全装置も採用。
 |
| 箱型三方開仕様 |
数々の斬新な機能を採用した新型「ピンクレディ」BP419は、平成19年12月より本格発売を開始します。
【主要諸元】 |
| 名称(ネーミング) |
ピンクレディ |
 |
| 型式 |
BP419FD |
BP419TD |
| 全長 o |
1685 |
1780 |
| 全幅 o |
675 |
830 |
| 全高 o |
990 |
荷
台
寸
法 |
長さ mm |
950 [1110] |
1050 |
| 幅 mm |
520 [900] |
745 |
| 高さ mm |
150 |
200 |
ク
ロ
|
ラ
|
接地長さ mm |
740 |
| 幅 mm |
180 |
| 中心距離 mm |
495 |
速
度 |
前進1〜6速 Km/h |
0.2(ハーフスロットル時)〜4.4 |
| 後進1〜2速 Km/h |
0.6〜2.1 |
| 登坂能力(空車時) |
25° |
エ
ン
ジ
ン |
型式 |
クボタGR130/三菱GB130 |
| 形 式 |
空冷4サイクルガソリン |
| 最大出力 PS |
4.3/4.2 |
| 始動方式 |
スーパーセルスタータ |
| 燃料タンク容量 L |
2.5/3.0 |
| 最大作業能力 Kg |
400 |
| 機械質量 Kg |
190 (205) |
| 最低地上高 mm |
90 |
| 床面高さ |
370 |
| ハンドル |
2ポジション可変式 |
動
力
伝
達 |
クラッチ |
ベルトテンション |
| 主変速 |
ギヤスライド |
| 走行装置 |
ドグクラッチ・爪ロック式 |
| 駐車ブレーキ |
内拡式 |
 |
※( )内数値はセル付の数値
※仕様は改良のため予告なく変更になる場合があります。 |
|
小売価格(税込み)
サイドフレーム荷箱セル付 333,900円
箱型三方開荷箱セル付 354,900円
この件に関するお問い合わせについては下記までお願い致します。
株式会社筑水キャニコム 営業本部 グローバル広報・営業企画センター 担当:原・泉まで
TEL : 0943-75-2195 FAX : 0943-75-4396
H / P : http://www.canycom.co.jp/ E-mail : info@canycom.co.jp
|